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Servicio de Transporte Privado Remunerado de Pasajeros
3 de 4 oferentes quedaron fuera por admisibilidad — no por precio.
| Proveedor | Producto / línea | Precio unit. | Total ofertado | Adjudicado | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| VICTOR LEONARDO MEDINA DIAZ9.988.077-5 | SERVICIOS DE AUTOBUSES CONTRATADOS1 Unidad·4 oferentes | $95.000 | $95.000 | $95.000 | Adjudicada |
| VICTOR LEONARDO MEDINA DIAZ9.988.077-5 | ARRIENDO DE VEHÍCULOS1 Unidad·4 oferentes | $95.000 | $95.000 | $95.000 | Adjudicada |
| ELEAZAR BARRIA MEDINA7.380.154-0 | SERVICIOS DE AUTOBUSES CONTRATADOS1 Unidad·4 oferentes | $80.000 | $80.000 | — | Inadmisible |
| - - -16.168.288-8 | ARRIENDO DE VEHÍCULOS1 Unidad·4 oferentes | $85.000 | $85.000 | — | Inadmisible |
| VICTOR LEONARDO MEDINA DIAZ9.988.077-5 | ARRIENDO DE VEHÍCULOS1 Unidad·4 oferentes | $84.000 | $84.000 | — | Aceptada |
| Transporte de Pasajeros Nadia Vidal Jara E.I.R.L76.616.602-4 | ARRIENDO DE VEHÍCULOS1 Unidad·4 oferentes | $1.680.000 | $1.680.000 | — | Inadmisible |
Para cada producto: qué tan disputado es, si el mercado está capturado o abierto, y quiénes son los incumbentes. Del histórico real de licitaciones.
Ganabilidad combina la disputa (oferentes típicos por licitación) y la concentración del mercado (índice HHI sobre quién adjudica). Atomizado = muchos ganadores, sin dueño → entrable; Concentrado = pocos se llevan casi todo. El precio ref. es la mediana de lo adjudicado (dato secundario, no decide si postular).
Sin adjuntos.